Системи частотного і кисневого регулювання дозволяють отримати додаткову істотну економію енергоресурсів. Оснащення пальників частотним і кисневим регулюванням сьогодні – це готовність прийняти ціни ринку енергоносіїв завтра.
Установка двох температурних датчиків Pt1000 або Ni1000 дозволяють розраховувати теплотехнічний ККД.
Як кисневого зонда виступає зонд QGO20. Він забезпечує високоточне вимірювання протягом тривалого періоду часу без калібрування. При заміні зонда не потрібно заново налаштовувати систему. Елементами вимірювання є осередки з діоксиду цирконію (ZrO2).
Найнадійнішим контролем за горінням є вимір залишкового кисню у вихідних газах, так як сукупність змінених параметрів завжди впливає на горіння.
Системи частотного і кисневого регулювання дозволяють отримати додаткову істотну економію енергоресурсів. Дооснащення системою частотного регулювання підлягають пальника з менеджером горіння W-FM50, W-FM54, W-FM100, W-FM200. Дооснащення системою кисневого регулювання підлягають пальника з менеджером горіння W-FM100, W-FM200. Дооснащення системами кисневого і частотного регулювання підлягають пальника з менеджером горіння W-FM100, W-FM200.
Кількість повітря регулюється за допомогою повітряної заслінки і змішувального пристрою. Це означає, що на проміжних потужностях вентилятор подає повітря більше, ніж необхідно, що призводить до втрат. Регулювання частотою обертання вентилятора - це метод мінімізації таких втрат. Частотний модуль перетворює змінну напругу мережі в постійне, яке знову перетворюється в змінну напругу із змінною амплітудою і частотою. Метою цього процесу є те, що вентилятор в цьому випадку буде подавати рівно стільки повітря, скільки необхідно для якісного процесу горіння.
Для того, щоб можна було скористатися перевагами кисневого регулювання і контролю, необхідні такі компоненти, як О²-модуль і О²-зонд. О²-модуль відповідає за подачу харчування, нагрів, регулювання температури зонда а також за прийом, перетворення і передачу сигналу О²-зонда. Передача даних від О²-модуля до менеджера горіння W-FM200 здійснюється по шині CAN. Менеджер горіння, в свою чергу, на підставі цих даних встановлює актуальний стан повітряних приводів (кисневе регулювання) і ланцюги безпеки (кисневе реле).
